Amptweaker FatMetal

Esta es una traducción automática generada por un software:

La distorsión más gruesa y oscura de FatMetal funciona en un canal limpio o como un preamplificador en un amplificador de potencia o de retorno de efectos. Desde su introducción, el TightMetal ha sido muy popular, pero como siempre, Amptweaker recibió muchas solicitudes de variación ... el nuevo FatMetal está diseñado para jugadores que querían una versión más cálida que funcionara mejor con guitarras y amplificadores más brillantes, pero también menos dirigida en metal apagado con palmas, y funcionó mejor para tremolo-picking Black metal. Todas las características son idénticas a TightMetal, pero el tono se ha modificado para ampliar el rango bajo de los controles Tight y Tone, y se agregó un interruptor Black Gain añadido para aumentar la ganancia de forma adecuada para obtener la ganancia de zumbido más espesa requerida para ese genero El interruptor Thrash convierte el tono básico en un tono más pesado y más recortado para los clásicos tonos vintage de metal. El interruptor Black Gain modifica la ganancia de una distorsión de metal moderadamente pesada a un tono de metal muy grueso y extremo. La puerta de ruido TightMetal también ha sido retocada para que sea más suave y suene mejor con los altos reducidos de FatMetal para permitir que funcione mejor para solos. Otra característica interesante de Amptweaker en este pedal es el loop de efectos SideTrak ™. Varias solicitudes de los consumidores dieron lugar a este ciclo de efectos extra que se apaga cuando el pedal está activado. Dado que FatMetal produce un pedal tan bueno como este, es el pedal perfecto para incluir esta idea única. Se puede usar para agregar un compresor, un coro o una cadena de efectos que solo funciona cuando tocas limpio, o para cambiar a otro pedal de distorsión como el TightMetal para usar para el sonido rítmico y el FatMetal para los solos sin tener que golpear más de un interruptor es como tener una caja A / B incorporada. Un LED verde se alterna con el rojo normal para indicar que el lazo está activo cuando se salta el pedal.