Friedman 412 Vintage Cab

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El gabinete Friedman Vintage 4 × 12 es un gabinete de altavoz de 4 × 12 "con respaldo cerrado que utiliza una construcción de lengüeta y surco de abedul báltico para ofrecer los graves, la respuesta media y el excelente sonido que esperaría de una cabina Friedman. La rejilla de sal y pimienta vintage recuerda a los legendarios amplificadores británicos de antaño. En el corazón de la cabina hay dos altavoces Greenback Celestion G12M-25 de 16 ohmios colocados estratégicamente en las dos ranuras superiores para altavoces del gabinete. El G12M Greenback ha evolucionado a lo largo de las décadas, pero aún conserva su tono esencial buscado. Este modelo se expresa con un ataque adicional amplio de rango medio y un tope restringido, dando una actitud hacia delante y potente a los acordes y un tono agudo sin chisporroteo: ideal para las cabezas de rock de alta potencia de Friedman. Es un altavoz ideal para llevar la unidad y la definición a los amplificadores modernos de alta ganancia. Cargados en las dos ranuras inferiores están dos altavoces Celestion Vintage 30. El sonido del V30 ha sido capturado en miles de grabaciones de una amplia gama de jugadores notables. Cuenta con sobretonos enormemente detallados y complejos, un cálido rango bajo, un famoso rango medio vocal y un extremo superior bellamente detallado. Este taxi ofrece un crujido Vintage 30 maravillosamente intrincado, que revela las complejidades que se encuentran en los amplificadores boutique conectados a mano. La combinación de estos dos modelos de altavoces diferentes proporciona la calidez de los Greenbacks y la potencia y la potencia de los V30, creando un gabinete de altavoces formidable que se adapta perfectamente a cualquier cabeza de 100 vatios de Friedman. Al igual que con todos los gabinetes de Friedman, el cable de altavoz de calibre 12 extra grande está soldado entre el altavoz y el terminal, lo que garantiza que capture cada onza de tono valioso. El BE 4 × 12 está hecho a mano con orgullo en los EE. UU. Y está diseñado para resistir los rigores de la carretera.